谈及林肯，很多人的第一反应就是那份标志性的“美式豪华”。基于对于豪华内涵的独到见解，林肯以“豪华 自有其道”的产品理念和品牌主张的升华在汽车行业打造出了一种独一无二的豪华氛围。但也因此或多或少遮盖了林肯看似对立的另一特质——硬核的科技基因和态度。
3月6日，全新电混林肯Z参数图片）以及全新电混林肯冒险家正式上市。凭借在电动化、智能化方面产品价值的完美诠释，在刷新大众对于豪华电混车型认知的同时，也将“硬核科技”的标签重新拾起。
在林肯看来，林肯所代表的“美式豪华”不应仅仅是宽敞的车身、豪华的内饰以及加长版车型带来的“第一语义”上的豪华，更应是技术先进、硬核科技与深入人心的可靠与信赖的代名词。
发布会现场，林肯并没有落入一般品牌进行产品发布时的窠臼，而是将整个发布会打造成一个原汁原味的“美式大客厅”，在一杯杯浓厚香醇的美式咖啡、手工定制的羊毛沙发中，营造出最纯粹、沉浸式的“美式豪华”内涵。
而全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家也是如此，在看似平常、普通的角落蕴藏着独具一格“豪华 自有其道”的韵味。
以全新电混林肯冒险家为中国市场量身打造的林肯香氛系统，包括“恋海”、“沐光”、“悦然”、“旭日”、“橙花”、“茶语”、“蔚蓝”等七款香氛类型，能够最终靠语音来控制香氛类型的切换和浓度增减，在行车之外为用户所带来别样的感官和生活美学体验。
配合车舱氛围灯在中控屏映射出的柔和光线、星光饰条为座舱洒下点点星光与锐威音响流淌出的优雅钢琴曲，将美式豪华的氛围感直接拉满。
这种基于百年造车历史和经典豪华品牌积淀的自信从容，是林肯全新电混家族“美式豪华”的核心。当它与其背后的“硬核科技”相融合，则恰如其分呈现出一种“心有猛虎，细嗅蔷薇”的优雅质感。
一方面，林肯作为老牌豪华汽车品牌的品质感和豪华感，呈现出一种独树一帜的“美式豪华”。另一方面，又凭借着硬核的技术实力使得产品兼具性价比与市场响应效率，满足了当前豪华汽车市场消费者对于“新”和“全”的要求。
当前，随着油电转换进程的快速推进，混动市场迎来“爆发期”。相比于受限于里程焦虑、电池安全等问题的纯电车型，多数消费者对于混动的接受程度要高得多。2023年，混动车型累计销量达到280.4万辆，增长84.7%，远超新能源市场整体增速。
然而，聚焦于主流豪华汽车市场，这样的趋势却并不明显，无论是渗透率还是销量表现都不甚乐观。这是因为在过去很长一段时间内，主流豪华汽车品牌始终受限于“油改电”模式，混动车型往往脱胎于燃油车架构，要么油耗、性能跟燃油版无甚差距且价格昂贵，要么节能省油但动力堪忧，并未真正发挥出混动应有的潜力和优势。
而全新电混林肯Z以及全新电混林肯冒险家的上市则打破了这样的“魔咒”，以硬核技术和绝对实力刷新了大众对于豪华电混车型的全新认知。
具体来看，林肯全新电混家族采用了涡轮增压发动机与高效电机“强强联合”的动力系统，相较于自然吸气式发动机方案的混动车型以及同级别燃油车，在性能表现上呈现出显著优势。
以全新电混林肯Z为力，在2.0T高功率发动机和高效电机的“黄金动力组合”下，只需将油门轻轻踩下，便可以感受214kW峰值功率和410N·m最大扭矩带来的自由与野性，百公里加速仅需6.04秒，为车辆带来源源不断的越级动力表现。
而全新电混林肯冒险家则搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合，系统综合功率达到153千瓦，最大扭矩210牛·米，实现比肩同级2.0T的卓越动力表现，保障车辆在全速段区间持续动力输出。
同时，全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家还继承了最早由福特研发落地的Power-Split动力分流式混动技术，在强劲动力表现之外带来出色的系统效率。通过发动机、电动机与发电机的协同工作、各司其职，动态调节动力输出比例，让系统始终运行在最高效率区间内，来提升车辆的燃油经济性。
根据官方多个方面数据显示，全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L，全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.35L、市区工况下（WLTC）油耗更是低至4.71L，真正的完成“油耗减半”。
如果说在传统燃油车时代，衡量一台车“豪华”的基准往往是用料做工、空间、舒适性等方面，但当时间快进至电动化、智能化的新时代，会发现“智能豪华”正在重塑整个主流豪华汽车时代，任何一个品牌都需要在智能科技层面下功夫，林肯当然也不例外。
全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家的车机系统均采用了高通骁龙8155芯片，极致的硬件支撑带来的强大计算能力，不仅使其数字化智能座舱体验更加丝滑流畅，也带来了更为丰富强大的车机体验。只需一句“你好林肯“便可以轻松下达指导，不管开启导航和播放音乐等功能，都能够第一时间给出反馈。
可以看到，凭借着继承于福特研发体系的长期积累和林肯在新汽车时代的全新探索，全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家的上市真正为汽车市场和消费的人带来了超越期待的豪华“电混”体验。
当然，林肯电混家族的硬核实力，也离不开当前林肯在中国全新的研发体系的构建和打造，以更加本土化的姿态研发为中国市场量身打造的“美式豪华”。
作为背靠长安、福特两大集团、大体系的豪华汽车品牌，林肯在研发、制造等方面具备着天然的优势。据了解，目前，林肯在新技术、新材料的全面应用，均实现于林肯在华的旗舰制造工厂——林肯杭州工厂。
全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家均产自于此，采用汽车制造领域的多项尖端技术，包括全封闭高速全自动化生产线、先进的钢铝混合冲压生产线%精准自动化焊接的全集成自动化技术、林肯唯一的全景天窗单元全自动化安装生产线、节能环保的全自动喷涂线、全程智能网络交互等，为实现出众的产品制造品质奠定了扎实的基础，也为林肯的电混化顺利推进提供坚实的保障。
此外，在智能科技层面，林肯也正在持续与国内顶尖的科技公司合作，在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面保持一马当先的优势，实现用户不断尝鲜的情感需求，为他们提供舒适便捷的智慧出行体验。
可以预见，通过这一次林肯Z以及林肯冒险家电混化的全面换新，以及基于中国本土化市场的全新思考，林肯有望在2024年迈上一个新台阶，在愈加内卷的汽车市场找到一条独特的、自成一派的“硬核科技+美式豪华”发展道路。
