该公司自从携LiveDrive® 直接驱动电机 (LiveDrive®) 进入市场以来，一直在开发高扭矩、外型小巧的解决方案，以提高生产率并降低机器人技术和工业自动化的总体拥有成本。LiveDrive® 为直接驱动执行器提供更高的加速度和速度以及更大的止动力矩，从而消除了对传统齿轮和皮带传动装置的需求，简化了执行器设计，并明显提高了可靠性。
“IREX 是世界上最大的机器人贸易展览会，我们很高兴与机器人行业分享我们的最新发展和产品。在过去四年中，Genesis 在开发下一代齿轮和执行器解决方案的同时，大幅度的提升了 LiveDrive® 的产品组合。”Genesis 首席执行官 Chris Di Lello 说。“通过与领先的机器人制造商和自动化集成商的合作和联合开发，Genesis 更有能力为其客户创造更大价值。我们期待在 IREX 2019 上与业界进一步合作。”
Genesis 将展示各种尺寸和配置的 LiveDrive® 电机，使参观者有机会亲眼目睹比传统电机小巧的尺寸。Genesis 的产品组合代表最高性能水平，而其尺寸却仅为现有电机技术的三分之一，目前能够在轴向和径向磁通中发挥作用。它们的定制结构还意味着能够准确的通过客户的独特需求优化许多参数。
Genesis 的革命性 Reflex® 扭矩放大器齿轮传动解决方案（一种旨在以很小的重量提供与传统齿轮箱相同的扭矩的独特技术）也将供您观看。Reflex® 由可注塑的高性能塑料制成，减轻了机器人关节的重量，并为可用于小企业和商业企业的工作场所机器人等应用提供了可反向驱动的解决方案。
Genesis 首席技术官 James Klassen 表示：“减轻机器人执行器的重量是产生广泛的效益的关键。”“例如，Reflex® 扭矩放大器非常轻巧、惯性低。Reflex® 采用独特的专利设计，具有比金属齿轮箱更高的扭矩密度，从而使我们的客户能够开发出更轻巧、更可制造且更快速的高性能机器人。中心输出配置可在设计上更自由地创作全新机器人外形。Genesis 展台的参观者将能够轻松体验其反向驱动效果。”
编辑：什么鱼 引用地址：Genesis将在日本国际机器人展览会 (IREX 2019) 展示创新齿轮方案
5月31日，上海市经济和信息化委员会主任陈鸣波表示，去年成立的500亿元集成电路（IC）产业基金，最后一笔装备材料基金将在两个月内到位，届时这支IC基金将全部完成。 当日，上海市政府举办的《关于创新驱动发展 巩固提升实体经济能级的若干意见》的新闻发布会上，上海市经信委主任陈鸣波说：“去年成立了500亿元的IC基金，但其中的装备和材料基金还没有出来，现在预计6、7月份成立，这样500亿元第一期基金就全部完成了。” 成立于2016年1月的上海市集成电路产业基金总金额500亿，采取“1+3”的模式运作，即，其中300亿元为制造业基金，100亿元为装备材料业基金，100亿元用来并购海内外优秀的集成电路设计企业。 据早前新闻媒体报道，规模为10
近5年国内机器人市场从始至终保持快速地增长，未来行业仍将保持20%以上的增速。我国连续数年成为全世界第一大工业机器人应用市场，2016年中国工业机器人全年累计销售88992台，同比增长26.6%（2016年全球市场机器人销量29.4万台）。在应用行业上，2017年汽车产业使用的机器人数量占比依然最高达33%，在3C制造业用量占比第二达28%，但增长最快（同比增长86%）。在下游需求推动下，2017年中国工业机器人累计产量13.1万台，同比增长68%。我们大家都认为当前我们国家生产制造智能化改造升级的需求日益凸显，同时伴随着下游3C制造业、以汽车零部件及制造、汽车整车制造为代表的汽车制造业等工业领域回暖，工业机器人需求量持续不断的增加，企业产量持续扩张。
观点1：国产的工业机器人在应用中将会更加精密 电子行业是现在仅次于汽车的第二大应用领域，从2017年在电子领域使用的工业机器人一直都是快速地增长的。3C行业由于产品更新换代快，对于柔性要求、精度和速度就相对更高，人工参与的比例相对于其他的行业来说是最高的，目前的机器人在速度或是功能上，还不能完全满足市场的需求。 国产的工业机器人在电子行业不断钻研与打磨，在手眼结合领域也取得了明显的进步，在对位贴合、精密组装、点胶等操作时也慢慢变得精密了。在过去工业机器人是以汽车产业为主，很多相关这类的产品都是依靠汽车产业生存的。中国集中了全球70％的3C产品产能，随着我们国家3C行业对工业机器人的不断需求，相信中国的3C产业也将普遍的使用中国自己的机器人品牌。
俄罗斯无人驾驶初创公司 Cognitive Pilot 表示，将在 2023 年之后启动 IPO 或新一轮融资。 据报道，俄罗斯无人驾驶技术初创公司 Cognitive Pilot 的首席执行官表示，该公司考虑在 2023 年之后首次公开募股（IPO）。Cognitive Pilot 企业主要为无人驾驶汽车生产零部件。 目前，该公司已吸引了俄罗斯顶级银行 – 俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）的投资，后者收购了该公司 30%的股份，不过该公司未透露其无人驾驶业务的估值。 Cognitive Pilot 公司为 无人驾驶 汽车研发零部件，也为农业机械、火车和电车研发自动控制系统。该公司的客户包括国有铁路运营
曲道奎先生认为工业4.0是一种趋势和规则，而不是简单的我们在技术上的进步，到现在它慢慢的变成了必然的发展趋势，更重要的是它是一种规则，在大的规则下，是网络技术提供了基本的平台支撑。 以下为曲道奎先生的演讲全文： 尊敬的怀部长，各位领导，各位同仁，大家下午好！今天我报告的题目是工业4.0与机器人技术，最终谈的问题是导致制造模式的变化，刚才德国的柯曼先生也谈了工业4.0的东西。大家都知道，现在最热的几个概念，一个是机器人，3D打印，工业4.0，都是制造模式的变革，人机一体化智能系统，我非常赞同怀部长讲的，我们要把握一个方向，方向是什么？智能制造也好，数字工厂，这是一个大的趋势，现在这个点在什么点上？真正我们处在短的点上，所以今天我谈这方面
封面新闻记者熊英英 机器人是人工智能的一种载体和研究对象。目前，中国机器人技术发展现状如何？存在哪些亟待破解的难题？人工智能如何让机器人能“智能”？ 在10月13日举行的2021中国人工智能大会——AI与机器人专题论坛上，来自高校、研究机构、企业的智能机器人研究领域专家围绕这些话题展开分享。 中国机器人技术创新有待提升 服务机器人将成为强国竞争主战场 哈尔滨工业大学机器人研究所所长、教授赵杰介绍，当前中国在机器人领域的基础前沿和共性关键技术都取得了非常大的进步，包括国内机器人学者在顶级期刊上实现了零的突破，核心部件实现从无到有。但制约机器人产品性能的关键核心技术未实现系统性突破，多数产品性能与国际同种类型的产品相比差距明显，技
今天，以色列机器人公司Roboteam在北京展示人机互动机器人temi，针对中国本土化定制，布局中国市场。 据了解，关于这款产品的特点，一，可移动加人机交互，它将智能 音响 、语音助手、平板等这些功能整合到一个设备上，此外temi的系统是开放的，更像是一个平台，可以有很多突破并且开发更多的应用场景。二，与市面上价格相对较昂贵的机器人相比，temi的成本较低，可以量产。 此外，以色列机器人公司Roboteam Home CEO Yossi Wolf认为，目前很多市面上生产的机器人，只是用来实现清洁、组装汽车等功能，更像玩具，忽视了机器人的服务功能，他强调temi是“第一款能真正互动的机器人”，为了可以达到更高层次的人机互动，
1958年7月24日，德州仪器（TI）的Jack kilby用了五页纸记下关于如何把几种电子器件集成在一起的方法，他甚至构想了用这一方法生产出具有完整功能的电路的工艺流程。自此第一个集成电路被发明出来，这个设计彻底改变了我们的生活，而集成电路也被称为“轮子之后最重要的发明”。 从历年营收中，我们显而易见，对德州仪器来说模拟芯片和嵌入式处理器是其两大产品线，两种产品均具有生命周期长、产品品种类型多、市场格局分散的特点，与此同时两种产品下游应用重合度高，能够为客户提供一站式产品组合解决方案。 第六届中国国际进口博览会上，德州仪器三度赴约进博会。自从1986年进入中国以来，中国市场便是德州仪器一直以来的重要课题。 今年进博会，德
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随着科技的快速的提升，汽车工业正迈入一个全新的时代。在这个时代里，无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想，而是正在慢慢地变为现实。随之而 ...
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电动车辆供电设备在1级和2级额定电压下为电动汽车电池充电。电动汽车（EV）车主依靠电动汽车供电设备（EVSE）为电池高效充电。EVSE通常被称 ...
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