哈弗H6仪表屏上显示橙色的“圆圈箭头里面一个A”的符号，表示智能启停系统存在严重故障； 指示灯点亮表示车辆处于自动停机状态，且满足自动启动条件。哈弗h6仪表盘上显示A，这一功能能在特殊情况下辅助驾驶员安全驾车。您只需点击图标进入操作界面，选择关闭即可。哈弗H6定位于城市SUV，最大特点是使用了承载式车身，四驱车型使用的是适时四驱系统。降低车身重量提高经济性，且能够得到更好的乘坐舒适性。全新哈弗H6搭载1.5GDIT/2.0GDIT+湿式7DCT动力总成，湿式7DCT变速器重量轻、效率高、NVH性能优异、换挡速度快、扭矩容量高、结构紧凑等特点。2.0GDIT直喷涡轮增压发动机上限功率124kW，1400rpm即可爆发285N•m的峰值扭矩，1.5GDIT发动机上限功率124kW，1400rpm即可爆发285N•m的峰值扭矩。荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号以及荣获“世界十佳变速器”的称号。
汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能出现故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或发生故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在严重故障或变速箱润滑油低于正常范围。需按时换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统出现故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生意外事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯发生故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也能自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。
是保养车的标志。1、提醒作用：当仪表盘上出现小扳手图标并不是车子有故障需要维修，而是车子该保养，这是一个提示驾驶员保养车的标志，起提醒作用。2、消除图标：在每次保养后需要手动消除该图标，如果忘记消除，即使保养了也会继续显示。并不是所有的车都显示小扳手标志，也有显示黄色的机油壶标志，也是提示该保养。3、需要注意的几点：（1）一定要按期保养。（2）保养后才能消除提示。
仪表盘出现扳手指的是保养指示灯，并不是说车辆发生故障，而是提示车主车辆有必要进行保养，是非常人性化的设计。更多相关资料如下：1.扳手一般是在每次汽车启动自检时出现。保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒车主对车辆进行保养，必须要格外注意不同车型设定的保养时间不一样，具体以车辆用户手册为准。当保养结束后，技师会通过设置程序，把保养灯重新归零。2.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
车水壶灯是发动机机油压力指示灯，机油灯亮是因为机油压力低。造成压力低的原因有：1、机油油液液面过低。2、机油油道堵塞。3、机油变质。4、机油压力传感器故障等。扩展内容：1、机油的过滤器在每次换机油时都需要一起更换，过滤器在更换的过程中一定要按规定力矩拧紧。若机油滤清器没有拧紧，会造成机油泄漏，这样也有一定可能会导致机油压力过低。2、机油压力过低会使发动机内部部件出现润滑不良，异常磨损等危害，一旦机油压力出现报警，应尽快熄火停车，呼叫救援，防止造成更大的损失。
车子仪表盘EPC指示灯亮起是故障灯亮起，EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭，其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的问题大多有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。以下为其他情况下导致EPC灯亮原因的详细介绍：发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示。解决办法：进气系统故障排除。节气门故障：积碳是节气门的常见故障，此外主体脏污，也会影响进气，导致指示灯亮起。解决办法：清洗节气门。燃油系统故障：例如出现燃油不达标、燃油变质、喷油雾化不良等情况。解决办法：燃油选用合适的标号。发动机故障：发动机压力不足，或进气门等动力系统出现一些明显的异常问题，也会使EPC灯提示。解决办法：进气系统故障排除，清洗节气门等等。ECU控制单元故障：例如行车电脑信号受到干扰，或行车电脑出现误报。解决办法：重新刷写ECU有关数据。刹车灯故障：假如慢慢的出现刹车灯不亮、刹车开关故障、刹车线路故障等情况。解决办法：清除相关部位的积碳。如果EPC指示灯亮起时，车主可以先尝试关掉发动机，重新再启动，查看EPC是否还亮起，若没有再亮起，则没问题原因是EPC指示灯受影响，如果EPC指示灯仍然亮起或者经常亮，则需开往最近的车辆检修点寻求专业技术人员的帮助进行故障检修，及时排除安
三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能出现故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或发生故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。处理方法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在严重故障或变速箱润滑油低于正常范围。需按时换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统出现故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生意外事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯发生故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也能自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。
仪表盘上出现tc是指牵引力控制管理系统，当系统工作时，仪表上黄色的tc灯闪烁，引起驾驶员的注意。牵引力控制管理系统，又称循迹控制管理系统，其依靠电子传感器探测到如果动轮速度低于驱动轮时，则发出信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，使车轮不再打滑。tc灯亮的原因有：1、电磁阀故障；2、机油脏污堵塞电磁阀滤网；3、执行机构齿轮与叶轮磨损油压泄漏导致报警；4、节气门脏污，开度达到百分之二十，发动机电脑误判tc故障。
汽车仪表盘上出现trip是指小计里程，是测量用户每次出行的公里数。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘制作了多种指示灯或警报灯，这中间还包括：冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯和安全气囊警报灯。
车辆仪表盘上出现a是自动启停功能关闭，自动启停的特点是：1、发动机可以自动熄火，减少燃油消耗，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。使用自动启停的需要注意的几点是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。
汽车仪表盘上出现a是指：1、里程记数；2、汽车的自动启停关闭。仪表盘上的故障灯有：机油报警灯、发动机故障报警灯、水温报警灯、刹车系统故障灯、胎压报警灯、电瓶报警灯、转向助力系统故障灯、电子车身稳定系统指示灯。故障灯亮的原因是：1、燃油质量差；2、发动机气缸内部不干净，有积碳；3、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损、接触不良或信号中断；4、汽车的空气滤芯堵塞。
仪表盘上出现感叹号代表：1、三角形中间有感叹号是车的常规故障灯亮起，包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或发生故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障；2、横线中间一个感叹号是胎压警示灯点亮，当汽车某一个轮胎的气压过低时，胎压警示灯就会亮起；3、圆圈中有一个感叹号是汽车的制动系统警示灯亮起，汽车在通电以后，制动系统警示灯就会亮起，开启发动机之后就会熄灭，当汽车拉起手刹时，故障灯就会点亮，放下手刹时就会熄灭。
仪表盘上出现svs是发动机故障指示灯，其亮灯的原因是：1、燃油排放系统故障；2、进气道故障；3、火花塞积碳；4、传感器故障；5、燃油质量不好；6、发动机积碳；7、三元催化器故障；8、发电机爆震。发动机故障指示灯亮的解决办法是：1、查看氧传感器插头是否松动；2、清洗火花塞；3、更换氧传感器；4、更换三元催化器；5、清洗发动机；6、将油箱内的旧汽油抽出，换上优质的汽油。
仪表盘上出现ps指的是液压泵助力警告，这时候汽车的转向系统异常工作，汽车方向盘会被锁死。汽车仪表盘上显示ps有三种情况：1、行车电脑自检，检查完毕后就会自动熄灭，是一般的情况；2、汽车熄火状态下打方向盘，其会被自动锁死，车辆也会启动不了；3、液压助力泵故障，当其发生故障后，汽车会出现跑偏、转向困难、方向盘不能自动回正等现象，这样的一种情况需要到修理店请专业技术人员检查和维修。
仪表盘上出现一个扳手指的是汽车保养期限已到达，汽车应在每半年或5千公里左右进行保养。取消汽车保养灯的方法是：1、关闭点火开关，长按组合仪表上的单次计程表归零按钮；2、打开点火开关，当显示屏显示零时松开按钮即可清零。汽车保养项目包括：1、检查机油和机油滤芯；2、更换变速箱油；3、添加助力油和刹车油；4、更换防冻液；5、更换空气滤芯和空调滤芯；6、检查火花塞；7、检查蓄电池。
哈弗h6仪表盘上出现A是表示智能启停系统存在严重故障，指示灯点亮表示车辆处于自动停机状态，且满足自动启动条件。智能启停系统这一功能能在特殊情况下辅助驾驶员安全驾车。哈弗h6定位于城市SUV，特点是使用了承载式车身，四驱车型使用的是适时四驱系统，降低车身重量提高经济性，且能够得到更好的乘坐舒适性。哈弗h6采用东方式未来美学设计语言，外观线条将强劲的动感力量彰显无遗，同时内饰采的超感未来智慧座舱设计。
仪表盘显示发动机标志是发动机出现故障，故障的原因：要换掉空气流量传感器或者氧气传感器、火花塞或者点火线圈、发动机气缸内部不干净、有积碳引起发动机爆震、燃烧状态不好、燃油质量不好等。具体原因，需要到售后维修店用专用电脑读取故障码。解决办法：1、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯亮、红灯闪烁，如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重，如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；2、汽车可通过OBD接口，用电脑读出故障码。
汽车仪表盘上出现感叹号表明对应系统出现了异常或故障，汽车仪表盘有很多指示灯都是带有感叹号的，比如轮胎气压指示灯、照明灯故障指示灯、转向系统故障指示灯、制动系统故障灯、变速箱故障指示灯以及雨刮器故障指示灯。汽车仪表盘上出现感叹号警示灯通常有三种：1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯；2、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯；3、括号下面一横中间1个感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
车子仪表盘上出现abs是车辆的防抱死系统发生故障，常见原因：1、轮速传感器损坏或者脏污；2、信号轮损坏或者脏污；3、ABS控制单元损坏；4、ABS线路虚接或断路。如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行全方位检查维修，确定故障原因。ABS制动防抱死系统的作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。
假如仪表常亮或者警告闪烁，多个轮胎表明胎压异常。这个是轮胎气压指示灯，在我们把点火开关打开时，进行功能检测时指示灯会点亮，并且会在数秒钟后自动熄灭。在仪表盘上首先是胎压报警指示灯，会发现汽车仪表盘上面会显示这个指示灯当在开车的时候启动汽车，等结束汽车自检功能以后，就会熄灭这个灯，说明汽车轮胎的胎压不正常当发现一直在报警或者一直亮着这个灯，汽车轮胎状况应该及时到修理厂检查。照明故障灯亮起时也会出现感叹号说明是汽车大灯出现一些明显的异常问题故障，同时转向系统发生故障也会出现感叹号，应该立即停车如果这个灯亮起的话，就不能继续行驶，是很危险的当转向系统出现故障，交通事故易发生。出现感叹号当制动系统故障灯亮起就说明汽车的制动系统出现故障，也有一定的可能是缺失制动液，应该立即停车检查如果是在行驶过程中，也会出现感叹号当变速箱故障灯亮起的时候就说明有问题存在汽车的变速箱，检查应该找专业修东西的人，汽车雨刮器出现一些明显的异常问题的前提是雨刮器故障灯亮起。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
