2008年到2018年，一汽群众与成都现已携手走过十个年初。11月9日，一汽-群众西南基地的新焊装车间正式完工，这也是一汽-群众出产基地建造的又一重要时间，是西南基地出产制作工艺的再次晋级。据悉，新焊装车间将于下一年6月建成投产，选用德国群众全新VASS电气规范，电伺服焊枪、SKS焊接系统等工艺，焊装主动化率
2008年10月30日，一汽-群众西南基地项目落户成都，而西南基地也就此成为一汽-群众第一个在长春总部以外建立的基地。关于四川省来说，一汽-群众西南基地填补了四川大规模轿车出产的空白。2011年10月，西南基地全面建成投产，年产能为5万辆。现在，经过一期到四期工程建造项目的建造，西南基地现已从5万辆扩张至可年产60万辆整车。
现在，西南基地首要出产捷达和速腾两款车型，年产能为60万辆。据一汽-群众轿车有限公司（技能）副总经理温泽岳介绍，就在上一年，凭仗优异协作才能，西南基地年产能到达70万辆，是一汽-群众五大基地中产能最高的工厂之一。
本年年初，一汽-群众将2018年界说为攻坚之年，一起，2018年也是一汽-群众“2025战略”的局面之年。刘亦功表明，成都分公司新焊装车间的完工，是为一汽-群众“攻坚”之年献上的又一份厚礼。到到2018年10月，西南基地累计出产整车380万辆，完结产量3000亿元，累计上缴税金360亿元。估计到2019年1月，西南出产基地累计出产整车将到达400万辆。
依据中汽协轿车产销数据，1-10月，我国轿车销量同比下降1.02%，这是本年累计销量的初次负增长。就在这样的职业大势下，2018年，一汽-群众在半年内先后发动四座新工厂。至此，一汽-群众在全国构成长春、成都、佛山、青岛和天津五大基地布局。在产品方面，一汽-群众鄙人半年连续推出紧凑级SUV探歌和中型SUV探岳两款新车，“杀入”SUV商场。
而对西南基地来说，更重要的是，2019年，西南基地产品结构也或将迎来新革新，到时，西南基地可完结80-100万年产能。
据介绍，西南基地新焊装车间共装备了788台KUKA机器人，选用德国群众先进VASS电气规范规划。在设备方面，新焊装车间应用电伺服焊枪、SKS焊接系统、焊接FFT结构等技能，主动化率超越80%。一起，主动化查验设备布局在出产线中和线尾，能轻松完结车身制作的完好进程100%监控。此外，新焊装车间还运用超声波不损伤原有设备的检测代替了传统非破坏性检测。
在西南基地冲压车间中，成都分公司初次运用车辆后盖上下兼并冲压，以完结全封闭、全主动化出产。涂装环节，PVC主动喷涂机器人由曾经6台增加为8台，喷涂面积更大，喷涂厚度更厚，确保防腐质量。
此外，总装车间选用现在世界上先进MQB模块化安装工艺，减少了整车安装线的零件数量。在总装车间核心技能的拧紧技能中，一切要害拧紧点均选用EC/NC电动智能扳手进行拧紧，并经过拧紧网络监控系统对拧紧来操控、记载，一起上传至总部，数据可保存时长为15年。
事实上，经过新焊装车间导入先进工艺，也将使西南基地从设备、制作到质保系统完结晋级，全体提高西南基地四大工艺和质保规范，为工厂未来开展打好根底。未来，一汽-群众西南基地工厂还将进一步进行改造。
全国五大出产基地的全面布局完结，使一汽-群众以工厂为点现已联结成辐射东西南北的工业轴、生态轴和经济轴，为推动执行一汽-群众“2025战略”奠定坚实根底。未来，产品布局和推出也将跟着夯实根基后而逐渐走向新开展阶段。聚集西南出产基地，虽然车市大环境竞赛更加剧烈，但跟着全新速腾的投产，也或将为西南出产基地以及一汽-群众开展带来新的销量“高峰期”。
